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為了滿足上述物流包裝的要求，在設計物流包裝時，應遵循以下原則

 

(1)標準化原則。我國對物流包裝件的尺寸系列、質(zhì)量、標志、環(huán)境條件和基本試驗

都制定了比較完整的國家標準，在設計物流包裝時應優(yōu)先選用國家標準。出口產(chǎn)品還應考

慮采用ISO或出口國的有關標準。例如，ISO已將600mm × 400mm作為包裝件長寬尺寸基數(shù)，稱為包裝模數(shù)，設計物流包裝件時應盡可能以此為基數(shù)。物流包裝標準化有利于集合包裝容器的回收、復用。如果標準化托盤能實現(xiàn)全球共享，托盤成本就可以降低l/3

以上。

 

(2)集裝化原則。實踐表明，產(chǎn)品運輸如果不采用大型集裝器具，產(chǎn)品內(nèi)包裝的強度

需增加1.5～2倍，物流效率很低，失竊嚴重。因此，物流包裝設計應充分考慮集裝化的要求。

 

(3)多元化原則。隨著市場對產(chǎn)品多樣化的需求增加，要求物流包裝設計也需適應市

場的這一新趨勢，使所設計的物流包裝盡可能地滿足不同形狀、尺寸、重量等產(chǎn)品包裝的要求，以便減少物流包裝成本。

 

(4)科學化原則。在人類進入21世紀的今天，新技術日新月異，物流包裝應盡量采

用成熟的新技術和新材料，開發(fā)出保護功能更強而成本更低的新型物流包裝系統(tǒng)。

 

(5)生態(tài)化原則。為了貫徹我國的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，保證我們子孫后代的生存

條件，物流包裝設計必須充分考慮綠色包裝和環(huán)境保護的要求，做到資源消耗少、盡量復用、便于回收、有利于再生，盡可能使用可降解材料。